在現(xiàn)代電子電氣、汽車及航空航天領(lǐng)域，熱縮管作為關(guān)鍵的絕緣防護(hù)材料，其性能穩(wěn)定性直接影響設(shè)備的安全性和使用壽命。黑色熱縮管憑借其優(yōu)異的耐油性（尤其是柴油）、高低溫耐受性及阻燃特性，在嚴(yán)苛工況下表現(xiàn)zhuo越，成為線束保護(hù)、電池封裝等應(yīng)用的shou選材料。
為驗(yàn)證該產(chǎn)品在油品環(huán)境下的機(jī)械性能表現(xiàn)，本文科準(zhǔn)測控小編將介紹如何采用萬能拉力試驗(yàn)機(jī)及專業(yè)老化箱，模擬實(shí)際使用環(huán)境，對DR黑色熱縮管進(jìn)行耐油拉伸測試。本次實(shí)驗(yàn)通過浸泡對比、拉伸強(qiáng)度及斷裂伸長率測定，科學(xué)評估其耐油性能，為工程選型提供可靠數(shù)據(jù)支撐。
接下來，我們將詳細(xì)介紹測試原理、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備及完整實(shí)驗(yàn)流程，帶您深入了解這款高性能熱縮管的zhou越表現(xiàn)！
一、測試原理
本測試通過模擬熱縮管在實(shí)際使用環(huán)境中可能遇到的油液浸泡工況，評估其耐油性能。測試原理主要包括：
熱收縮性能驗(yàn)證：通過180℃熱處理確認(rèn)其收縮性能
油品耐受性測試：通過柴油和903油品浸泡評估材料耐油性
機(jī)械性能保持率測試：通過拉伸試驗(yàn)測量浸泡前后的擴(kuò)張強(qiáng)度和斷裂伸長率變化
二、測試標(biāo)準(zhǔn)
本試驗(yàn)參照以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：
GB/T 7113.2-2014 絕緣軟管試驗(yàn)方法
ASTM D2671 熱縮管標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法
ISO 1817 橡膠、硫化或熱塑性塑料耐液體性能測定
三、測試儀器
1、KZ-DSC-20萬能拉力試驗(yàn)機(jī)
2、雙邊鎖緊夾具
配備專用夾具用于熱縮管拉伸測試
3、熱老化試驗(yàn)箱
4、輔助設(shè)備
數(shù)顯游標(biāo)卡尺（精度0.01mm）
電子厚度儀
油品容器（耐化學(xué)腐蝕）
四、測試流程
步驟一：熱收縮處理
截取未收縮的試樣3段，每段長度100mm
將試樣平置于180℃老化箱中，處理3分鐘
取出后冷卻至室溫，確認(rèn)wan全收縮
步驟二：油品浸泡
準(zhǔn)備兩個(gè)油品容器，分別裝入0#柴油和903油品
將wan全收縮后的試樣分別浸入兩種油品中
在23℃恒溫環(huán)境下靜置24小時(shí)
步驟三：試樣預(yù)處理
24小時(shí)后取出浸泡試樣
置于吸油紙上吸除表面多余油液
用無紡布輕輕擦拭試樣表面
測量并記錄試樣浸泡后的壁厚和外徑
步驟四：拉伸測試
將試樣安裝于拉力試驗(yàn)機(jī)夾具上
輸入試樣尺寸參數(shù)（壁厚、外徑）
以50mm/min速度進(jìn)行拉伸
記錄試樣斷裂時(shí)的最大載荷和伸長量
計(jì)算擴(kuò)張強(qiáng)度和斷裂伸長率
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