最近，小編收到一個電話咨詢，希望購買一臺拉力設(shè)備，用于測試乘用車座椅的頭枕硬度。汽車座椅作為乘用車舒適性和安全性的重要組成部分，其設(shè)計和制造需要符合一系列嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。座椅頭枕作為座椅的關(guān)鍵組件之一，不僅在日常用車中影響著駕駛員和乘客的舒適感，還在碰撞事故中發(fā)揮著重要的保護(hù)作用。
為了確保頭枕的性能符合標(biāo)準(zhǔn)，硬度測試成為評估其質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。本文科準(zhǔn)測控小編將詳細(xì)介紹乘用車座椅頭枕硬度測試的方法，包括試驗條件、測試設(shè)備以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。通過深入了解這一測試過程，我們有望更好地理解頭枕硬度對座椅性能的影響，并為汽車制造商和消費者提供有價值的信息，以促進(jìn)汽車座椅設(shè)計和制造的不斷創(chuàng)新和提升。
一、測試原理
在規(guī)定試驗條件下，通過利用試驗設(shè)備的球形壓頭施加壓力于座椅頭枕總成，當(dāng)頭枕達(dá)到特定變形深度時所施加載荷即被確定為頭枕硬度。
二、測試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
ISO 6487:2010 - 道路車輛 - 座椅強(qiáng)度測試方法；
ISO 7176-19:2008 - 輪椅 - 第19部分：用于機(jī)動車輛的輪式機(jī)動設(shè)備；
FMVSS 202 - 頭枕；
ECE R17 - 座椅強(qiáng)度；
GB/T 15083-2013 - 汽車座椅頭枕。
三、測試儀器
1、萬能材料試驗機(jī)
示意圖：萬能試驗機(jī)可搭配不同夾具做不同力學(xué)試驗
（試驗機(jī)的壓頭能垂直支撐面方勻速硬度，運動速度為100mm/ min士20mm/min.試驗機(jī)的測力精度為士1%,或者士1N;在規(guī)定的時間內(nèi)，保持規(guī)定壓陷量，精度為士0.25mm/min。）
2、定制壓縮夾具
ψ 75mm士0.2mm壓頭
注：具體以產(chǎn)品的屬性
3、試驗條件
樣品名稱：乘車座椅頭枕
試驗溫度：溫度(23土2) °C，相對濕度(50士6）°C
試驗類型：壓縮
四、測試流程
步驟一、樣品準(zhǔn)備
將樣品放置到恒溫恒濕的試驗室條件下進(jìn)行24小時的狀態(tài)調(diào)節(jié)。
步驟二、試驗條件設(shè)置
設(shè)置試驗溫度為(23士2) °C，相對濕度為(50士5）°C。
步驟三、測試點選擇
1、在頭枕的枕用區(qū)域內(nèi)，以枕用區(qū)域中心點為圓心，在直徑100mm區(qū)域內(nèi)選擇特殊位置作為測試點。
2、選擇貫穿枕用區(qū)域的頭枕中線上的A、B、C三個點進(jìn)行硬度測試。其中，A點為頭枕硬度最不利的位置，B點為枕用區(qū)域的中心點，C點為以B為中心的A的對稱點。
步驟四、設(shè)備準(zhǔn)備
1、確認(rèn)試驗用壓盤為直徑75mm的半球形壓頭。
2、打開試驗機(jī)并輸入試驗信息及參數(shù)。
步驟五、預(yù)載荷階段
進(jìn)行預(yù)載荷階段
1、預(yù)載荷設(shè)置為(5士0.5) N；
2、速度為(100士20)mm/min；
3、下壓13 mm后回到原點，連續(xù)預(yù)壓三次；
4、第四次下壓到10.4 mm。
步驟六、樣品固定及調(diào)整
1、將頭枕桿置于測試夾具上并緊固，調(diào)整頭枕A面測試點使其水平，確保頭枕B面懸空。
2、使用氣泡水平儀控制測試點的水平狀態(tài)。
步驟七、壓力施加及測試
1、將壓盤對準(zhǔn)測試區(qū)域并調(diào)節(jié)至與樣品表面相接觸。
2、進(jìn)行預(yù)載荷測試：(5士0.5) N。
3、選擇“頭枕硬度"測試方法，開始試驗并記錄試驗結(jié)果。
步驟八、數(shù)據(jù)記錄與保存
1、拍攝測試照片，包括正視、側(cè)視和45°軸側(cè)三個方向。
2將測試數(shù)據(jù)記錄于原始記錄，保存試驗曲線至文件夾。
步驟九、重復(fù)測試
15. 重復(fù)步驟5至步驟7，依次測試其他2個測試點。
以上就是小編介紹的乘用車座椅頭枕硬度測試的方法了，希望可以給大家?guī)韼椭∪绻€想了解更多關(guān)于乘用車座椅頭枕硬度測試方法、測試標(biāo)準(zhǔn)和測試視頻，萬能材料試驗機(jī)使用說明、規(guī)格型號和檢定規(guī)程等問題，歡迎您關(guān)注我們，也可以給我們私信和留言，科準(zhǔn)測控技術(shù)團(tuán)隊為您免費解答！
